Kādas ir trīsfāžu maiņstrāvas motoru ātruma regulēšanas metodes?

1. Parastais trīsfāzu vāveres būra tips. Šo motoru var regulēt tikai, mainot barošanas avota frekvenci un spriegumu (F/U) caur frekvences pārveidotāju.

2. Trīsfāžu brūču stieņu motori var sasniegt ātruma regulēšanas mērķi, mainot motora mehāniskās īpašības, mainot virknē savienoto rezistoru ar rotora spoli. Šo metodi bieži izmanto celtņiem. Brūku stieņu motoru ātruma regulēšanai ar lielu jaudu ilgu laiku nav nepieciešami rezistori virknē, jo rezistori patērē daudz enerģijas. Parasti tiristori ir savienoti virknē, lai kontrolētu strāvu, kontrolējot tiristoru vadīšanas leņķi. Tas ir līdzvērtīgs ķēdes pretestības maiņai, lai sasniegtu tādu pašu efektu kā iepriekš. Rotora elektrisko enerģiju novērš tiristoru grupa, pēc tam apgriezti un nosūtīti atpakaļ uz režģi. Šo metodi sauc par kaskādes ātruma regulēšanu. Ar labu ātruma vadības skapi tiek uzskatīts, ka tas ir salīdzināms ar līdzstrāvas motoru ātruma regulēšanu.

3. Vairāku polu motori. Šim motoram ir viens vai vairāki tinumi. Mainot tinumu vadu savienojuma metodi, kas savienota ar elektroinstalācijas savienojumu, motora stabu skaitu var mainīt, lai pielāgotu ātrumu. Visizplatītākais 4/2- polu motors (leņķis/dubultā y) savienojums.

4. Trīsfāžu komutatora motors. Šis ir ļoti vecmodīgs ātruma regulējošs motors, kas tagad ir ļoti populārs. Šim motoram ir sarežģīta struktūra. Tā rotors ir līdzīgs līdzstrāvas motoram, un tam ir arī komutators un sukas. Sušu relatīvo stāvokli maina ar mehānisku mehānismu, un rotora tinuma elektromotīvais spēks tiek mainīts, lai mainītu strāvu, lai pielāgotu ātrumu. Šis motors izmanto trīsfāzu strāvu, bet stingri runājot, tā faktiski ir DC mašīna. Princips ir nedaudz kā sērijas DC mašīna.

5. Slīdēšanas ātruma regulators. Šī metode faktiski nemaina motora ātrumu. Tā vietā tas maina slīdēšanas sajūga sajūga pakāpi, kas savienota ar motora vārpstu, un maina sajūga izejas vārpstas ātrumu, lai pielāgotu ātrumu. Ir arī tādi kā silikona eļļas sajūga, magnētiskā pulvera sajūga utt., Sajūga mehāniskā ierīce un trīsfāžu motors tiek saskaņots, lai to izmantotu ātruma regulēšanai. Stingri sakot, tā nav trīsfāzu motora pielāgošanas metode. Tomēr daudzas mācību grāmatas tās bieži uzskata par ātruma regulēšanas metodi un metodi.